作者：MyGoNews蕭又安
時間：2018-08-27
【MyGoNews蕭又安/綜合報導】商業模式的快速變化，加上工業4.0的導入，推動物流倉儲業的新氣象，許多零售、金融業跨足物流，紛紛投入物流地產戰局，政府也積極的建造物流園區。在講求服務品質的時代裡，速度是成功的關鍵因素，使得電商需要更多的廠房或土地來興建物流中心，物流地產市場行情水漲船高。信義全球資產經理王維宏分析，物流中心選址都聚集在海空聯運地，以進駐桃園為最大宗，而近年電商為了拚服務品質，持續擴大物流產能，提高了廠房面積，開始向中南部找土地，像具有雙港優勢的台中及高雄，進而帶動工業區的市場行情。
國泰跨足物流業與永聯物流合作佈局全台打造物流中心，預計投入300億元興建35萬坪的物流中心，全台有4座物流中心分別在台北瑞芳、桃園大園、楊梅及台中烏日。富邦媒斥資41億元在桃園大園興建物流中心，為了提高物流速度，2018年規劃在中南部增加上萬坪物流中心。全家便利商店在桃園大溪及高雄岡山設有物流中心，未來將再設2座物流中心分別在台中及北部。除了興建物流中心外，更擴大物流的速度，進一步做到從超商送貨到府的服務，形成超商就是物流倉儲中心。萊爾富在樹林設有物流中心，未來也將在中南部新增物流中心，好市多、家樂福、誠品、頂好、屈臣氏也分別在桃園設物流中心。
都更整合、危老重建、持分土地買賣 ~~~ 閻 小姐 ~~~ 0932-309499
沒有留言:
張貼留言